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Rolamentos de rolos cilíndricos - RNU 2220 ECP
Rolamento de rolos cilíndricos de uma carreira, modelo NU, sem anel interno
119 x 180 x 46 mm
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TipoRolamentos de rolos cilíndricos
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de rolos/Rolamentos de rolos cilíndricos
Breve descriçãoRolamento de rolos cilíndricos de uma carreira, modelo NU, sem anel interno
Longa descriçãoOs rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira modelo NU sem anel interno consistem em um anel externo com um conjunto de gaiola e rolos. Eles são normalmente usados em aplicações onde as pistas temperadas e retificadas são fornecidas no eixo. Sem o anel interno, um diâmetro do eixo maior pode ser usado para fornecer um eixo mais forte e rígido. Os rolamentos podem suportar deslocamento axial em ambas as direções, limitado apenas pela largura da pista no eixo.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316579249119
Peso bruto da embalagem3.587 kg
Altura da embalagem185 mm
Comprimento da embalagem188 mm
Largura daembalagem51 mm
Volume da embalagem1.774 dm³
Peso líquido do produto3.515 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno119 mm
Classificação de carga dinâmica básica380 kN
Classificação de carga estática básica450 kN
Velocidade limite4,500 r/min
Velocidade de referência4,000 r/min
VedaçãoSem
Diâmetro externo (D)180 mm
Tipo de furoCilíndrico
GaiolaNão metálico
Recurso de localização anel externo do rolamentoNenhum
LubrificanteNenhum
Número de carreiras1
Recurso de relubrificaçãoSem
Largura46 mm
Peça do rolamentoRolamento sem anel interno
Flange soltoNenhum
Número de flanges anel externo2
RevestimentoSem
Classe de desempenho SKFSKF Explorer
Descrição
Os rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira modelo NU sem anel interno consistem em um anel externo com um conjunto de gaiola e rolos. Eles são normalmente usados em aplicações onde as pistas temperadas e retificadas são fornecidas no eixo. Sem o anel interno, um diâmetro do eixo maior pode ser usado para fornecer um eixo mais forte e rígido. Os rolamentos podem suportar deslocamento axial em ambas as direções, limitado apenas pela largura da pista no eixo.- Alta capacidade de carga radial
- Permite um eixo mais forte e rígido
- Baixo atrito
- Longa vida útil
- Suporta deslocamento axial em ambas as direções
