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Rolamentos de rolos cilíndricos - RNU 1017 MA
Rolamento de rolos cilíndricos de uma carreira, modelo NU, sem anel interno
96,5 x 130 x 22 mm
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TipoRolamentos de rolos cilíndricos
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de rolos/Rolamentos de rolos cilíndricos
Breve descriçãoRolamento de rolos cilíndricos de uma carreira, modelo NU, sem anel interno
Longa descriçãoOs rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira modelo NU sem anel interno consistem em um anel externo com um conjunto de gaiola e rolos. Eles são normalmente usados em aplicações onde as pistas temperadas e retificadas são fornecidas no eixo. Sem o anel interno, um diâmetro do eixo maior pode ser usado para fornecer um eixo mais forte e rígido. Os rolamentos podem suportar deslocamento axial em ambas as direções, limitado apenas pela largura da pista no eixo.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316577727824
Peso bruto da embalagem781.1 g
Altura da embalagem146 mm
Comprimento da embalagem144 mm
Largura daembalagem32 mm
Volume da embalagem672.768 cm³
Peso líquido do produto0.751 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno96.5 mm
Classificação de carga dinâmica básica78 kN
Classificação de carga estática básica86.5 kN
Velocidade limite7,500 r/min
Velocidade de referência5,000 r/min
VedaçãoSem
Diâmetro externo (D)130 mm
Tipo de furoCilíndrico
GaiolaMetal usinado
Recurso de localização anel externo do rolamentoNenhum
LubrificanteNenhum
Número de carreiras1
Recurso de relubrificaçãoSem
Largura22 mm
Peça do rolamentoRolamento sem anel interno
Flange soltoNenhum
Número de flanges anel externo2
RevestimentoSem
Classe de desempenho SKFSKF Explorer
Descrição
Os rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira modelo NU sem anel interno consistem em um anel externo com um conjunto de gaiola e rolos. Eles são normalmente usados em aplicações onde as pistas temperadas e retificadas são fornecidas no eixo. Sem o anel interno, um diâmetro do eixo maior pode ser usado para fornecer um eixo mais forte e rígido. Os rolamentos podem suportar deslocamento axial em ambas as direções, limitado apenas pela largura da pista no eixo.- Alta capacidade de carga radial
- Permite um eixo mais forte e rígido
- Baixo atrito
- Longa vida útil
- Suporta deslocamento axial em ambas as direções
