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Rolamentos de rolos cilíndricos - RNU 1010 ECP
Rolamento de rolos cilíndricos de uma carreira, modelo NU, sem anel interno
57,5 x 80 x 16 mm
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TipoRolamentos de rolos cilíndricos
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de rolos/Rolamentos de rolos cilíndricos
Breve descriçãoRolamento de rolos cilíndricos de uma carreira, modelo NU, sem anel interno
Longa descriçãoOs rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira modelo NU sem anel interno consistem em um anel externo com um conjunto de gaiola e rolos. Eles são normalmente usados em aplicações onde as pistas temperadas e retificadas são fornecidas no eixo. Sem o anel interno, um diâmetro do eixo maior pode ser usado para fornecer um eixo mais forte e rígido. Os rolamentos podem suportar deslocamento axial em ambas as direções, limitado apenas pela largura da pista no eixo.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316575680251
Peso bruto da embalagem209.3 g
Altura da embalagem96 mm
Comprimento da embalagem94 mm
Largura daembalagem27 mm
Volume da embalagem243.648 cm³
Peso líquido do produto0.197 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno57.5 mm
Classificação de carga dinâmica básica53 kN
Classificação de carga estática básica56 kN
Velocidade limite9,500 r/min
Velocidade de referência8,000 r/min
VedaçãoSem
Diâmetro externo (D)80 mm
Tipo de furoCilíndrico
Recurso de localização anel externo do rolamentoNenhum
LubrificanteNenhum
Número de carreiras1
Recurso de relubrificaçãoSem
Largura16 mm
Peça do rolamentoRolamento sem anel interno
Flange soltoNenhum
Número de flanges anel externo2
RevestimentoSem
Classe de desempenho SKFSKF Explorer
Descrição
Os rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira modelo NU sem anel interno consistem em um anel externo com um conjunto de gaiola e rolos. Eles são normalmente usados em aplicações onde as pistas temperadas e retificadas são fornecidas no eixo. Sem o anel interno, um diâmetro do eixo maior pode ser usado para fornecer um eixo mais forte e rígido. Os rolamentos podem suportar deslocamento axial em ambas as direções, limitado apenas pela largura da pista no eixo.- Alta capacidade de carga radial
- Permite um eixo mais forte e rígido
- Baixo atrito
- Longa vida útil
- Suporta deslocamento axial em ambas as direções
