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Rolamentos autocompensadores de rolos - 23968 CCK/C2W33

Rolamento autocompensador de rolos com furo cônico e recursos de relubrificação

340 x 460 x 90 mm
Referência SKF: 23968 CCK/C2W33 EAN: 7316580006725
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TipoRolamentos autocompensadores de rolos
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de rolos/Rolamentos autocompensadores de rolos
Breve descriçãoRolamento autocompensador de rolos com furo cônico e recursos de relubrificação
Longa descriçãoOs rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação. Os rolamentos podem ser usados em um sistema modular, incluindo caixas de mancal, buchas e porcas.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316580006725
Peso bruto da embalagem49.44 kg
Altura da embalagem195 mm
Comprimento da embalagem500 mm
Largura daembalagem500 mm
Volume da embalagem48.75 dm³
Peso líquido do produto41.44 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno340 mm
Classificação de carga dinâmica básica1,490 kN
Classificação de carga estática básica2,800 kN
Velocidade limite1,400 r/min
Velocidade de referência1,300 r/min
VedaçãoSem
Diâmetro externo (D)460 mm
Tipo de furoCônico 1:12
GaiolaMetal laminado
Recurso de localização anel externo do rolamentoSem
LubrificanteNenhum
Número de carreiras2
Folga interna radialC2
Recurso de relubrificaçãoCom
Largura90 mm
Candidate for remanufacturingSim
Classe de desempenho SKFSKF Explorer

Descrição

Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação. Os rolamentos podem ser usados em um sistema modular, incluindo caixas de mancal, buchas e porcas.
  • Suporta desalinhamento
  • Alta capacidade de carga
  • Recursos de relubrificação
  • Baixo atrito e longa vida útil
  • Maior resistência ao desgaste