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Rolamentos autocompensadores de rolos - 23176 CAK/C3W33

Rolamento autocompensador de rolos com furo cônico e recursos de relubrificação

380 x 620 x 194 mm
Referência SKF: 23176 CAK/C3W33 EAN: 7316576656941
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TipoRolamentos autocompensadores de rolos
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de rolos/Rolamentos autocompensadores de rolos
Breve descriçãoRolamento autocompensador de rolos com furo cônico e recursos de relubrificação
Longa descriçãoOs rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação. Os rolamentos podem ser usados em um sistema modular, incluindo caixas de mancal, buchas e porcas.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316576656941
Peso bruto da embalagem249.367 kg
Altura da embalagem400 mm
Comprimento da embalagem800 mm
Largura daembalagem800 mm
Volume da embalagem256 dm³
Peso líquido do produto223 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno380 mm
Classificação de carga dinâmica básica4,561 kN
Classificação de carga estática básica7,100 kN
Velocidade limite1,000 r/min
Velocidade de referência560 r/min
VedaçãoSem
Diâmetro externo (D)620 mm
Tipo de furoCônico 1:12
GaiolaMetal usinado
Recurso de localização anel externo do rolamentoSem
LubrificanteNenhum
Número de carreiras2
Folga interna radialC3
Recurso de relubrificaçãoCom
Largura194 mm
Candidate for remanufacturingSim
Classe de desempenho SKFSKF Explorer

Descrição

Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação. Os rolamentos podem ser usados em um sistema modular, incluindo caixas de mancal, buchas e porcas.
  • Suporta desalinhamento
  • Alta capacidade de carga
  • Recursos de relubrificação
  • Baixo atrito e longa vida útil
  • Maior resistência ao desgaste