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Rolamentos autocompensadores de rolos - 23160-2CS5K/VT143

Rolamento autocompensador de rolos com furo cônico, vedação integral e recursos de relubrificação

300 x 500 x 160 mm
Referência SKF: 23160-2CS5K/VT143 EAN: 7316574596621
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TipoRolamentos autocompensadores de rolos
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de rolos/Rolamentos autocompensadores de rolos
Breve descriçãoRolamento autocompensador de rolos com furo cônico, vedação integral e recursos de relubrificação
Longa descriçãoOs rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. Em condições normais de operação, os rolamentos vedados praticamente dispensam manutenção, mantendo os custos de manutenção e o consumo de graxa baixos. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316574596621
Peso bruto da embalagem132.5 kg
Altura da embalagem270 mm
Comprimento da embalagem600 mm
Largura daembalagem600 mm
Volume da embalagem97.2 dm³
Peso líquido do produto125.8 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno300 mm
Tipo de vedaçãoContato
Classificação de carga dinâmica básica3,373 kN
Classificação de carga estática básica5,100 kN
Velocidade limite280 r/min
VedaçãoVedação em ambos os lados
Diâmetro externo (D)500 mm
Tipo de furoCônico 1:12
GaiolaMetal laminado
Recurso de localização anel externo do rolamentoSem
LubrificanteGraxa
Número de carreiras2
Folga interna radialCN
Recurso de relubrificaçãoCom
Largura160 mm
Candidate for remanufacturingSim
Classe de desempenho SKFSKF Explorer

Descrição

Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. Em condições normais de operação, os rolamentos vedados praticamente dispensam manutenção, mantendo os custos de manutenção e o consumo de graxa baixos. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação.
  • Suporta desalinhamento
  • Alta capacidade de carga
  • Vedado para maior confiabilidade, com recursos de relubrificação
  • Baixo atrito e longa vida útil
  • Maior resistência ao desgaste