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Rolamentos autocompensadores de rolos - 23052-2CS5K/VT143

Rolamento autocompensador de rolos com furo cônico, vedação integral e recursos de relubrificação

260 x 400 x 104 mm
Referência SKF: 23052-2CS5K/VT143 EAN: 7316574821198
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TipoRolamentos autocompensadores de rolos
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de rolos/Rolamentos autocompensadores de rolos
Breve descriçãoRolamento autocompensador de rolos com furo cônico, vedação integral e recursos de relubrificação
Longa descriçãoOs rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. Em condições normais de operação, os rolamentos vedados praticamente dispensam manutenção, mantendo os custos de manutenção e o consumo de graxa baixos. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316574821198
Peso bruto da embalagem48 kg
Altura da embalagem225 mm
Comprimento da embalagem500 mm
Largura daembalagem500 mm
Volume da embalagem56.25 dm³
Peso líquido do produto45 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno260 mm
Tipo de vedaçãoContato
Classificação de carga dinâmica básica1,677 kN
Classificação de carga estática básica2,550 kN
Velocidade limite360 r/min
VedaçãoVedação em ambos os lados
Diâmetro externo (D)400 mm
Tipo de furoCônico 1:12
GaiolaMetal laminado
Recurso de localização anel externo do rolamentoSem
LubrificanteGraxa
Número de carreiras2
Folga interna radialCN
Recurso de relubrificaçãoCom
Largura104 mm
Candidate for remanufacturingSim
Classe de desempenho SKFSKF Explorer

Descrição

Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. Em condições normais de operação, os rolamentos vedados praticamente dispensam manutenção, mantendo os custos de manutenção e o consumo de graxa baixos. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação.
  • Suporta desalinhamento
  • Alta capacidade de carga
  • Vedado para maior confiabilidade, com recursos de relubrificação
  • Baixo atrito e longa vida útil
  • Maior resistência ao desgaste