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Rolamentos autocompensadores de rolos - 22210 EK/W64

Rolamento autocompensador de rolos com Solid Oil e furo cônico

50 x 90 x 23 mm
Referência SKF: 22210 EK/W64 EAN: 7316572110362
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TipoRolamentos autocompensadores de rolos
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de rolos/Rolamentos autocompensadores de rolos
Breve descriçãoRolamento autocompensador de rolos com Solid Oil e furo cônico
Longa descriçãoOs rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. Os rolamentos Solid Oil são projetados para aplicações onde altos níveis de umidade, contato acidental com água e outros contaminantes são problemas reais. Eles também são uma excelente escolha para aplicações onde a relubrificação é impraticável ou perigosa.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316572110362
Peso bruto da embalagem0.622 kg
Altura da embalagem96 mm
Comprimento da embalagem94 mm
Largura daembalagem27 mm
Volume da embalagem243.648 cm³
Peso líquido do produto0.603 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno50 mm
Classificação de carga dinâmica básica107 kN
Classificação de carga estática básica108 kN
Velocidade limite560 r/min
VedaçãoSem
Diâmetro externo (D)90 mm
Tipo de furoCônico 1:12
GaiolaMetal laminado
Recurso de localização anel externo do rolamentoSem
LubrificanteSolid Oil
Número de carreiras2
Folga interna radialCN
Recurso de relubrificaçãoCom
Largura23 mm
Classe de desempenho SKFSKF Explorer
Maximum operating temperature85 °C

Descrição

Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. Os rolamentos Solid Oil são projetados para aplicações onde altos níveis de umidade, contato acidental com água e outros contaminantes são problemas reais. Eles também são uma excelente escolha para aplicações onde a relubrificação é impraticável ou perigosa.
  • Suporta desalinhamento
  • Alta capacidade de carga
  • Baixo atrito e longa vida útil
  • Maior resistência ao desgaste
  • Solução sem relubrificação para ambientes úmidos