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Rolamentos autocompensadores de esferas - 2310 E-2RS1TN9

Rolamento autocompensador de esferas com vedações em ambos os lados

50 x 110 x 40 mm
Referência SKF: 2310 E-2RS1TN9 EAN: 7316577059369
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TipoRolamentos autocompensadores de esferas
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de esferas/Rolamentos autocompensadores de esferas
Breve descriçãoRolamento autocompensador de esferas com vedações em ambos os lados
Longa descriçãoOs rolamentos autocompensadores de esferas, com vedações em ambos os lados, possuem duas carreiras de esferas, uma pista esférica comum no anel externo e duas pistas rígidas e ininterruptas no anel interno. Eles são insensíveis ao desalinhamento angular do eixo em relação à caixa de mancal. A vedação integral pode prolongar significativamente a vida útil do rolamento, pois mantém o lubrificante dentro dos rolamentos e os contaminantes fora.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316577059369
Peso bruto da embalagem1681.4 g
Altura da embalagem126 mm
Comprimento da embalagem124 mm
Largura daembalagem50 mm
Volume da embalagem781.2 cm³
Peso líquido do produto1.65 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno50 mm
Tipo de vedaçãoContato
Classificação de carga dinâmica básica43.6 kN
Classificação de carga estática básica14 kN
Velocidade limite4,000 r/min
Velocidade de referência11,000 r/min
VedaçãoVedação em ambos os lados
Diâmetro externo (D)110 mm
Tipo de furoCilíndrico
GaiolaNão metálico
Recurso de localização anel externo do rolamentoNenhum
LubrificanteGraxa
Número de carreiras2
Folga interna radialCN
Recurso de relubrificaçãoSem
Classe de tolerânciaNormal
Largura40 mm
Recurso de retenção do anel internoNenhum
RevestimentoSem
Material rolamentoAço para rolamentos

Descrição

Os rolamentos autocompensadores de esferas, com vedações em ambos os lados, possuem duas carreiras de esferas, uma pista esférica comum no anel externo e duas pistas rígidas e ininterruptas no anel interno. Eles são insensíveis ao desalinhamento angular do eixo em relação à caixa de mancal. A vedação integral pode prolongar significativamente a vida útil do rolamento, pois mantém o lubrificante dentro dos rolamentos e os contaminantes fora.
  • Suporta desalinhamento estático e dinâmico
  • Excelente desempenho de alta velocidade
  • Excelente desempenho de carga leve
  • Baixo atrito
  • Vedação integral resulta em menos requisitos de manutenção e vida útil prolongada do rolamento