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Rolamentos autocompensadores de esferas - 2202 E-2RS1TN9/C3

Rolamento autocompensador de esferas com vedações em ambos os lados

15 x 35 x 14 mm
Referência SKF: 2202 E-2RS1TN9/C3 EAN: 7316572297414
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Clientes profissionaisCondições exclusivas
TipoRolamentos autocompensadores de esferas
Caminho do grupo de estruturasRolamentos de esferas/Rolamentos autocompensadores de esferas
Breve descriçãoRolamento autocompensador de esferas com vedações em ambos os lados
Longa descriçãoOs rolamentos autocompensadores de esferas, com vedações em ambos os lados, possuem duas carreiras de esferas, uma pista esférica comum no anel externo e duas pistas rígidas e ininterruptas no anel interno. Eles são insensíveis ao desalinhamento angular do eixo em relação à caixa de mancal. A vedação integral pode prolongar significativamente a vida útil do rolamento, pois mantém o lubrificante dentro dos rolamentos e os contaminantes fora.
Código da embalagemPK12 Single package
Código EAN7316572297414
Peso bruto da embalagem62.9 g
Altura da embalagem47 mm
Comprimento da embalagem45 mm
Largura daembalagem23 mm
Volume da embalagem48.645 cm³
Peso líquido do produto0.06 kg
Produtos por embalagem1
Diâmetro Interno15 mm
Tipo de vedaçãoContato
Classificação de carga dinâmica básica7.41 kN
Classificação de carga estática básica1.76 kN
Velocidade limite14,000 r/min
Velocidade de referência40,000 r/min
VedaçãoVedação em ambos os lados
Diâmetro externo (D)35 mm
Tipo de furoCilíndrico
GaiolaNão metálico
Recurso de localização anel externo do rolamentoNenhum
LubrificanteGraxa
Número de carreiras2
Folga interna radialC3
Recurso de relubrificaçãoSem
Classe de tolerânciaNormal
Largura14 mm
Recurso de retenção do anel internoNenhum
RevestimentoSem
Material rolamentoAço para rolamentos

Descrição

Os rolamentos autocompensadores de esferas, com vedações em ambos os lados, possuem duas carreiras de esferas, uma pista esférica comum no anel externo e duas pistas rígidas e ininterruptas no anel interno. Eles são insensíveis ao desalinhamento angular do eixo em relação à caixa de mancal. A vedação integral pode prolongar significativamente a vida útil do rolamento, pois mantém o lubrificante dentro dos rolamentos e os contaminantes fora.
  • Suporta desalinhamento estático e dinâmico
  • Excelente desempenho de alta velocidade
  • Excelente desempenho de carga leve
  • Baixo atrito
  • Vedação integral resulta em menos requisitos de manutenção e vida útil prolongada do rolamento